辗转百年终成正果 荣威750无优惠现车紧

    如果要给英国汽车工业拍一个传记，罗孚汽车公司绝对是当仁不让的主角，辗转百年的汽车公司，如今已落的四分五裂的下场。Mini归了宝马，捷豹、路虎嫁了塔塔、而罗孚75在中国摇身一变变成了荣威750，荣威750没有成为英国汽车工业的救世主，反而成了中国自主品牌的明日之星，中国街头已不难见到荣威750，前段时间武汉地区荣威750还有8000元左右的优惠，近期优惠归零，以下是采集到的信息（采集到的信息以当天为准）：

    2849mm的超长轴距让荣威(Roewe)750在同级车中占据绝对优势，打下了扎实的地盘稳定性，其行政级别的后排舒适空间，木纹格调与来自加拿大无铬环保的EPS真皮座椅，营造出经典高贵、雅致舒适的内饰空间。09款荣威750采用雪茄型车身和精钢隽长镀铬腰线，还有让人为之兴奋的大嘴设计，无不散发着贵雅而不张扬的气息。空间上，荣威750接近5米的车身长度，足以媲美C级车的要求，而荣威750轴距达2849mm，为后排乘客提供接近行政级的乘坐空间，充分满足了公商务人士对于后排坐位相对苛刻的要求。

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    典雅修长的外形轮廓、雪茄型车身、流畅的线条和饱满的车头曲面、镀铬三维立体格栅、与腰线和谐相映电动折叠式外后视镜、低斜的车尾……这些都是英国轿车的经典元素。与国内既有同级别车型放在一起，即便是对汽车最不熟悉的人，也能强烈感受到荣威750真的与它们不一样。这种差别不是一两个设计细节所能勾勒出的，这是一种审美价值追求层面的本质差别。

    配置方面，09款荣威750不仅增加了升级的后排加热、电动后遮阳帘、后排Clarion行政级头枕式双LCD显示屏幕和集成了后排娱乐系统、空调系统的后排多功能中央扶手，还有针对操控、行车配备作了全新升级。特别值得一提的是，荣威750的“六位一体”主动安全系统在国内中高级轿车领域首屈一指，其中TCS、MSR、VCS等都是标配，这在20-30万级别的轿车中绝无仅有。并且，荣威750 09款全系标配了高档车采用的领先高科技GYRO全触控式GPS全球定位系统以及全新的“智能变速箱Drive-stop功能”。

编辑点评：荣威品牌的一夜崛起让人们在匪夷所思的同时对它的品牌和车型产生了极大的兴趣。上汽荣威主打750与550两款车型，这也是消费者相对比较熟悉的车型。荣威750拥有优雅绅士的英伦风格，不过现阶段优惠吃紧确实比较难让人接受。