创业急先锋 东风小康K17政策优惠倒计时

    东风这下急了，多年来中国汽车集团三足鼎立的格局今年来被长安的加入而打破，而长安汽车能够跻身中国汽车四强的最大功臣莫过于其微车，东风也是意识到微车是其发展的软肋，东风也是重金打造了全新的东风小康品牌来分微车市场这块蛋糕，从目前的市场表现来看，东风小康成功杀入微车领域主流阵营。相对于轿车市场客户关注于操控性、品牌价值、舒适性等一系列因素不同。客户对东风小康的选择更多的是其性价比，为此小编特意走访了位于竹叶山的某汽车销售店，以下是采集到的信息：

    东风小康的明星车型K17，包牌价3.18万元。据悉，东风小康全系车型正享受汽车下乡政策的补贴，现在全系车型均享有2000元左右的优惠，并可以送价值约1000元左右的装饰并可以送。也就是说购车可享受享受2000元+国家补贴10%+购置税减半，农民朋友购车享受实惠将超过7000元。进一步将微车市场的价格区间拉到3万元以下的区间。截止到12月31号，汽车下乡的优惠政策将可能终止，现在很可能是享受这优惠政策的最后时期，意向客户可到店详询（以下信息以当天采集为准），

    作为创业致富普及性用车，该车延续以往“大空间”设计， 而3.18万元的基础定价让大多数用户均能轻松拥有。2.5万至3万元的微车市场是目前微车较大的市场，20%的市场销量都来自于此，东风小康目前主攻3.5万至4.5万元的微车中高端市场，而东风小康K17正好填补了其低端市场空白。

    东风小康K17“创业先锋”线条流畅圆润、色泽光亮饱满，沿袭东风小康K07风范的双格栅前脸造型，大气而时尚，在同级别车型中异常打眼。3640mmX1560mmX1925mm宽大车身设计，大大高于同级别车型；内部空间宽绰，三排座椅可轻松容纳8人乘坐，后两排可拆卸，无论载客拉货还是郊游出行，均能充分满足用车需要。动力方面匹配东风小康专用发动机，采用五档变速系统，机车配合更紧密，动力表现更优异，打破同级别车型颓废的动力形象，提供更高速体验。此外加强型的防护杠衬以三道缓冲吸能槽，增显整车厚重力感，更为重要的是为驾乘者提供更多呵护。

    东风小康K17主要竞争对手将是“长安之星6363”、“五菱兴旺”等车型。三款车同样定位于创业致富用、兼具客货两用功能、起价均在3万元以内。从目前收集的资料看，“创业先锋”在动力、空间以及安全方面存有相当大的比较优势。特别是在车身尺寸上三者存有较大差异，“创业先锋”的长度、宽度、轴距等方面比“长安之星6363”和“五菱兴旺”大了许多，更大的车身自然带来更大的可利用空间，这对于创业致富、客货两用车的定位来说意义重大。